Wichtige Erkenntnisse
- Stratasys F870 ist ein neuer großformatiger, produktionsreifer FDM-Drucker mit einem Bauvolumen von 1 m³ (1000 × 610 × 610 mm).
- Entwickelt für die Serienfertigung von Automobil-, Luft- und Raumfahrt- sowie Verteidigungsteilen, kann er bis zu 72 Stunden ununterbrochen laufen und liefert eine Wiederholgenauigkeit von ±0,1 mm.
- Frühe Anwender sind Rivian (Michigan) und Toyota Production Engineering (Kentucky), wo die Maschine für Vorrichtungen, Werkzeuge und geringvolumige Endbauteile eingesetzt wird.
- Der F870 unterstützt über 400 Materialklassen, darunter hochtemperaturbeständiges ULTEM 1010 (bis 250 °C) und kohlefaserverstärktes Nylon.
- Im Vergleich zum vorherigen Flaggschiff F850 von Stratasys liefert der F870 30 % höhere Druckgeschwindigkeiten und ein 20 % größeres Bauvolumen, bei vergleichbarer Genauigkeit.
Stratasys stellt den F870 auf der IMTS 2026 vor
Vor der International Manufacturing Technology Show (IMTS) in Chicago hat Stratasys seine neueste FDM-Plattform, den F870, vorgestellt. Als „großformatiges, produktionsreifes“ System vermarktet, richtet sich der Drucker an Hersteller, die additive Fertigung direkt in die Fertigungshalle integrieren wollen. Das Unternehmen betont, dass der F870 bereits im Werk von Rivian in Michigan und im Produktions-Engineering-Zentrum von Toyota in Kentucky im Einsatz ist, wo er die Bereitstellung von Vorrichtungen, Schablonen und geringvolumigen Funktionsteilen beschleunigt.
Warum Großformat wichtig ist
Industrielle Anwender verlangen zunehmend Maschinen, die Bauteile in der Größe von Fahrzeug-Sub-Assemblies herstellen können, ohne mehrere Bauzyklen oder nachträgliche Montage. Das 1 m³ Bauvolumen des F870 (1000 × 610 × 610 mm) erfüllt dieses Bedürfnis, indem ein einzelner Druck mehrere kleinere Aufträge ersetzt. Seine beheizte Kammer (bis 120 °C) und das Dual-Extruder-System ermöglichen den Einsatz von Hochtemperatur-Polymeren und Verbundwerkstoffen, die für Automobil- und Luftfahrtanwendungen, bei denen thermische Stabilität und mechanische Festigkeit unverzichtbar sind, erforderlich sind.
Leistungs-Highlights
| Spezifikation | Stratasys F870 | Stratasys F850 (Vorgänger) | Typischer Wettbewerber (z. B. EOS P 770) |
|---|---|---|---|
| Bauvolumen | 1000 × 610 × 610 mm | 800 × 600 × 600 mm | 800 × 800 × 800 mm |
| Schichthöhe | 0,08 – 0,30 mm | 0,09 – 0,30 mm | 0,06 – 0,20 mm |
| Druckgeschwindigkeit* | Bis zu 300 mm/s | Bis zu 230 mm/s | Bis zu 250 mm/s |
| Materialportfolio | 400+ Klassen (ULTEM, Nylon, PC, Kohlefaser) | 350+ Klassen | 200+ Klassen |
| Kontinuierliche Laufzeit | 72 h (Auto-Cooling) | 48 h | 48 h |
| Wiederholgenauigkeit | ±0,1 mm | ±0,15 mm | ±0,12 mm |
| Ungefährer Preis (USD) | $1,2 M | $950 k | $1,5 M |
*Die Druckgeschwindigkeit bezieht sich auf die typische Düsenbewegung; die tatsächliche Durchsatzrate hängt von Geometrie und Material ab.
Die Tabelle zeigt, dass der F870 nicht nur das druckbare Volumen erweitert, sondern auch Geschwindigkeit und Wiederholgenauigkeit verbessert und damit die Leistungslücke zu hochpreisigen Pulverbettsystemen verringert, während die Materialvielfalt von FDM erhalten bleibt.
Praxisbeispiele
- Rivian (Michigan): Nutzt den F870 zur Herstellung von Batterie-Pack-Haltern und kundenspezifischen Werkzeugen, wodurch die Lieferzeit von Wochen (CNC-gefräst) auf Tage reduziert wird. Erste Berichte zeigen eine 45 %ige Kostenreduktion für diese geringvolumigen Teile.
- Toyota Production Engineering (Kentucky): Integriert den Drucker in einen „Digital-Twin“-Workflow und produziert funktionale Prototypen von Ansaugkrümmern intern. Die Fähigkeit, hochtemperaturbeständiges ULTEM 1010 zu drucken, eliminiert sekundäre Wärmebehandlungsschritte.
Beide Standorte betonen den Fabrik-Boden-Fußabdruck (≈2 × 2 × 2 m) und die Plug-and-Play-Software, die direkt an ERP-Systeme angebunden ist und eine bedarfsgerechte Teilebestellung ermöglicht.
Auswirkungen auf die Automobil-Lieferkette
Die Fähigkeit des F870, große, hochtemperaturbeständige Teile auf Abruf zu produzieren, unterstützt den Trend zu „Mikro-Fabriken“ und lokaler Fertigung. Durch die Reduzierung der Abhängigkeit von entfernten Werkzeug-Lieferanten können Hersteller kürzere Durchlaufzeiten, geringere Lagerbestände und größere Design-Flexibilität erreichen – kritische Vorteile, da Fahrzeugarchitekturen zunehmend modular und elektrifiziert werden.
Fazit
Der F870 von Stratasys positioniert sich als die bevorzugte FDM-Lösung für Hersteller, die meter-große Bauteile, hochtemperaturbeständige Materialien und einen kontinuierlichen, zuverlässigen Betrieb auf dem Fabrik-Boden benötigen. Die frühe Einführung bei Rivian und Toyota bestätigt das Potenzial, Lieferzeiten zu verkürzen und Kosten für Werkzeuge und geringvolumige Komponenten im Automobilbereich zu senken. Mit einem 30 %igen Geschwindigkeitszuwachs gegenüber dem Vorgängermodell und einem wettbewerbsfähigen Preis wird der F870 zum Eckpfeiler von Additive-Manufacturing-Strategien in den Bereichen Automobil, Luft- und Raumfahrt sowie Verteidigung.